自動ブレーキシュープロジェクション溶接機

自動ブレーキシュープロジェクション溶接機: ブレーキパッド溶接の自動化アップグレードを推進

自動車ブレーキ システム コンポーネントの現代の生産において、高度に自動化されたプロジェクション溶接機能を備えた自動ブレーキシュー プロジェクション溶接機は、ブレーキ パッド溶接技術の革新を推進する中核となっています。ワークの位置決めから溶接完了まで全工程の自動運転を実現します。同時に、さまざまなプロ仕様の溶接機と緊密に統合され、効率的で正確なブレーキパッド溶接生産ラインを構築し、大規模な標準化された生産を強力にサポートします。 ​

ブレーキパッドの金属フレームとトランスミッションコンロッドの複合溶接工程では、自動ブレーキシュープロジェクション溶接機と摩擦圧接機が自動リンケージユニットを形成します。摩擦溶接機はコネクティングロッドとフレーム間の初期ソリッドステート接続を完了する役割を果たします。一方、自動プロジェクション溶接機は、事前に設定されたプログラムを通じてワークピースを自動的につかみ、プロジェクション溶接ステーションに正確に移動して、接続領域に凸点補強溶接を実行します。プロセス全体で人間の介入が不要なため、溶接品質の一貫性が保証されるだけでなく、個々のワークピースの溶接時間が 30% 以上短縮され、生産リズムが大幅に向上します。ブレーキパッド表面の位置決め部品の多仕様溶接要件に、スポット溶接機とのインテリジェントな分業システムを構築します。内蔵センサーを使用して位置決め部品の種類を識別することにより、溶接タスクが自動的に割り当てられます。小さな散在部品はスポット溶接機によって迅速に処理され、力がかかる部品のグループは多点プロジェクション溶接を備えた自動プロジェクション溶接機によって同期して完成します。2 つのデバイスは産業用バスを介してリアルタイムで通信し、はんだ接合部の正確かつエラーのないレイアウトを保証します。 ​

ブレーキパッドのスチールバックと補強板との高強度突合せ接合要求に応えるため、突合せ溶接機と自動ブレーキシュープロジェクション溶接機の二重の品質保証体制を確立しています。突合せ溶接機による初期溶接完了後、自動プロジェクション溶接機は直ちに溶接部を3次元スキャンし、スキャンデータに基づいてプロジェクション溶接パラメータを自動調整し、応力集中点を狙った補強溶接を行います。 「突合せ溶接＋プロジェクション溶接」の複合加工により、溶接シームのせん断強度を25％向上させ、重量車の制動強度要求を十分に満たします。ブレーキパッドのエッジシール工程において、シーム溶接機との軌道協調制御を実現。シーム溶接機がエッジに沿った連続シーリング溶接を完了した後、自動プロジェクション溶接機は溶接のコーナーに素早く移動し、特別に設計されたプロジェクション溶接電極を通じてアーク移行部の強化溶接を完了し、従来のシーム溶接でコーナーで発生しやすい誤溶接の問題を効果的に解決します。ブレーキパッドの防水・防塵等級はIP6K～9Kを実現。 ​

ブレーキパッドに高精度のスチールリングを溶接するための、スチールリングレーザー溶接機と自動ブレーキシュープロジェクション溶接機は、ミクロンレベルの精度の溶接ソリューションを生み出しました。自動プロジェクション溶接機は視覚的位置決めシステムを採用しており、スチールリングをスチールバックの事前設定位置に正確に配置し、事前固定を完了します。その後、レーザー溶接機がスチールリングの外周に沿って正確に溶接し、プロジェクション溶接機が溶接温度場をリアルタイムで監視し、冷却水回路の流量を調整することで熱変形を防ぎます。この組み合わせプロセスにより、スチールリングとスチールバックの同軸度が 0.02mm 以内に保たれ、スプリング組み立て後の力分布の均一性が確保されます。アジャストボルトの取り付け段階では、スタッド溶接機と自動ブレーキシュープロジェクション溶接機によりシームレスな工程接続を実現します。スタッド溶接機がスタッド溶接を完了すると、自動プロジェクション溶接機は直ちにスタッド根元に円形プロジェクション溶接補強を行い、同時に圧力センサーで溶接強度を検出します。不合格品は自動的に排除され、溶接から品質検査まで一貫したプロセスを実現します。 ​

自動ブレーキシュープロジェクション溶接機は、さまざまな溶接機とのインテリジェントな連携により、ブレーキパッド溶接の合格率を99.5%に高めるだけでなく、生産ラインの一人当たりの生産量を50%以上向上させます。自動化、情報化、高精度という大きな利点により、ブレーキパッド溶接の業界標準を再定義し、自動車部品製造企業にとってコストを削減し、効率を高め、中核的な競争力を強化するための重要な装置となっています。 ​